Používame Cookies

Press centrum spoločnosti Mercedes-Benz Slovakia s.r.o. používa technológiu Cookies pre štatistické účely o návštevnosti. V prípade, že naďalej budete používať túto webstránku, súhlasíte s použitím Cookies.

Mediálne centrum

Mercedes-AMG zvyšuje elektrickým turbodúchadlom efektívnosť a výkonnosť. Inovatívne detailné riešenie na elektrifikáciu pohonu

Vydané 18. 6. 2020

Budúcnosť značky Mercedes-AMG bude elektrická, pričom vysokú mieru hospodárnosti bude kombinovať so zlepšenou dynamikou jazdy. Pre čo najlepšiu možnú realizáciu tejto kombinácie, vývojári z Affalterbachu intenzívne pracujú na inovatívnych technológiách, ktoré pozdvihnú športové vlastnosti na novú úroveň. Elektrické turbodúchadlo príde s ďalšou generáciou vozidiel.

Mercedes-AMG napreduje v zavádzaní elektrifikácie vďaka inovatívnemu vývoju, pričom ťaží aj z know-how z motoristického športu. Najnovšou vymoženosťou, ktorá je v konečnej fáze svojho vývoja, je elektrické turbodúchadlo, ktoré sa v budúcnosti po prvýkrát použije v sériovom modeli z Affalterbachu. Táto technológia, ktorá sa vyvíja spolu s partnerom Garret Motion, pochádza priamo z Formuly 1 a je riešením konfliktu medzi malým turbodúchadlom s rýchlou odozvou, ktoré dosahuje pomerne nízky špičkový výkon a veľkým turbodúchadlom s vysokým špičkovým výkonom, ktoré však reaguje o niečo pomalšie.

Turbodúchadlo s elektromotorom: nová definícia agilnosti

Vrchol tohto inovatívneho preplňovania: medzi turbínovým kolesom na výfukovej strane a kolesom kompresora na strane nasávania čerstvého vzduchu je priamo na hriadeli turbodúchadla integrovaný elektromotor so šírkou približne štyri centimetre. Tento elektronicky riadený elektromotor roztočí koleso kompresora ešte predtým ako sa k nemu dostane prúd spalín. Elektrifikácia turbodúchadla zlepšuje jeho odozvu v celom spektre otáčok vrátane voľnobežných otáčok. Elektromotor eliminuje takzvanú turbodieru – oneskorenú reakciu konvenčného turbodúchadla. Výsledok: spaľovací motor reaguje na povely plynovým pedálom ešte spontánnejšie, vďaka čomu je celkový pocit z jazdy výrazne dynamickejší a agilnejší. Elektrifikácia turbodúchadla okrem toho zvyšuje krútiaci moment pri nízkych otáčkach, čo opäť znásobuje agilnosť a optimalizuje schopnosti zrýchliť vozidlo z miesta. Technológia elektrického turbodúchadla dokáže udržiavať plniaci tlak aj vtedy, keď vodič pustí plynový pedál alebo brzdí, čím sa zaručuje nepretržitá priama reakcia.
Turbodúchadlo dokáže vyvinúť až 170 000 ot./min, čo umožňuje mimoriadne vysoký prietok vzduchu. Napája sa 48-voltovou napäťovou sústavou. Turbodúchadlo, elektromotor aj výkonová elektronika sú pripojené na okruh chladenia spaľovacieho motora, aby neustále pracovali v najoptimálnejšej teplote.

„Svoje ciele v oblasti elektrifikovanej budúcnosti sme jasne definovali. Na ceste k ich dosiahnutiu sa spoliehame na nezávislé a mimoriadne inovatívne komponenty a agregáty. Týmto krokom strategicky rozširujeme svoju technologickú paletu prispôsobenú našim požiadavkám na výkon. Jedným z prvých krokov pri tejto expanzii je elektrifikácia turbodúchadla – príklad toho, kedy sa technológia z Formuly 1 dostane na cestu, vďaka ktorej poskytneme preplňovaným spaľovacím motorom doteraz nevídanú úroveň agilnosti,“ tvrdí Tobias Moers, predseda obchodného vedenia Mercedes-AMG GmbH.


Ďalšie informácie o oficiálnej spotrebe paliva a oficiálnych špecifických emisiách CO₂ nových osobných motorových vozidiel sú uvedené v Príručke o spotrebe paliva, emisiách CO₂ a spotrebe elektriny nových osobných motorových vozidiel, ktorú získate bezplatne na všetkých predajných miestach a na stránke www.dat.de spoločnosti Deutsche Automobil Treuhand GmbH.


Fotografie ku tlačovej správe

Fotografia 1 (4498x3000px, 3.65 MB)

Fotografia 2 (4498x3000px, 5.22 MB)

Fotografia 3 (3000x4496px, 6.7 MB)

Fotografia 4 (4496x3000px, 5.64 MB)

Fotografia 5 (4496x3000px, 6.76 MB)

Fotografia 6 (4496x3000px, 5.27 MB)

Fotografia 7 (4496x3000px, 6.2 MB)

Fotografia 8 (8333x4688px, 5.6 MB)

Fotografia 9 (8333x4688px, 5.61 MB)